Drogowcy i rolnicy

O nietypowej współpracy „Drogowców” z Suchedniowa z rolnikami mogliśmy się przekonać na podstawie zapisu z początku czerwca 1949 roku.

"W tych dniach odbyło się we wsi Michniowie zebranie stu pracowników budowy drogi powiatowej Suchedniów – Bodzentyn – Słupia Nowa, zwołane dla uczczenia II-go Kongresu Związków Zawodowych.

Na zebraniu powzięto uchwałę przedterminowego wykończenia mostu objazdowego na rzece Kamionce, nadto robotnicy kamieniołomów w Michniowie zobowiązali się zwiększyć produkcję kamienia drogowego.

Referent ob. Molenda poruszył z kolei sprawę realizowania sojuszu robotniczo-chłopskiego, wysuniętego przez pierwszy Kongres Zw. Zaw. jako fundament, na którym opiera się władza ludowa.

Remont mostu na tej samej drodze wiele lat później.

Mówca stwierdził, że na trasie budowy drogi Suchedniów – Bodzentyn – Słupia Nowa między robotnikami a chłopami nawiązana została bezpośrednio współpraca. Kierownictwo budowy dało zatrudnienie wyłącznie chłopom małorolnym, głównie pogorzelcom spalonej przez hitlerowców wsi Michniów, oraz postawiło sobie za cel zainteresowanie wsi oświatą i kulturą, dostarczenie jej godziwej rozrywki, oraz udzielenie jak najdalej idącej pomocy Związkowi Samopomocy Chłopskiej.

Pracownicy budowy drogi postanowili wziąć gremialny udział w Święcie Ludowym, które dla gmin Suchedniów, Bodzentyn, Słupi Nowej odbędzie się we wsi Michniów.

W dyskusji podkreślono, że z całą pewnością sprawa sojuszu robotniczo-chłopskiego na zbliżającym się Kongresie wysunie się znowu na czoło, wobec czego pracownicy budowy drogi uczynią wszystko, aby zalecenia kongresowe, dotyczące tego sojuszu zostały najskrupulatniej wykonane".