HISTORIA FABRYKI URZĄDZEŃ TRANSPORTOWYCH (16)

Biorąc pod uwagę obecne i przyszłe potrzeby gospodarki w planach rozwojowych FUT zakłada się produkcję 6 rodzajów podnośnikowych wózków czołowych z napędem spalinowym o udźwigu od 1200 do 2500 kg. Ich podnośniki będą miały napęd mechaniczny lub hydrostatyczny.

Sądzić należy, iż bardzo duże zastosowanie będą miały wózki napędzane silnikiem spalinowym, dostosowane do pracy w każdych warunkach terenowych. Zakłada się więc produkcję trzech wersji terenowych wózków podnośnikowych o udźwigu od 1000 do 3200 kg. Ich podnośniki będą miały napęd hydrostatyczny lub hydrodynamiczny.

Rozwijana będzie również produkcja 3 wersji akumulatorowych wózków podnośnikowych o udźwigu od 630 do 2000 kg. Będą one wyposażone w aparaty sterownicze oporowe lub tyrystorowe. Prace naukowo-badawcze zmierzające do unowocześnienia suchedniowskich wyrobów są w pełnym toku.

Rozwojowi produkcji poszczególnych rodzajów wózków transportowych towarzyszyć będzie również zwiększona produkcja i wzbogacony asortyment osprzętu roboczego. Wykonanie przyjętego programu przyczyni się w znacznym stopniu do wyeliminowania importu tego rodzaju urządzeń transportowych oraz wpłynie na wzrost eksportu. Wszystkim przedsięwzięciom produkcyjnym towarzyszyć będzie dalsza poprawa warunków pracy i socjalno-bytowych załogi.

Czterowiekowe dzieje fabryki wiążą się nierozerwalnie z historią naszego kraju, splatają wzajemnie tworząc jedną nierozerwalną całość. Fabryka żyła, gdy żyła Polska, ginęła Ojczyzna – rozpadała się fabryka. Zawsze jednak pozostawała jedna jedyna, zawsze ta sama siła motoryczna i twórcza, która pozwalała im odradzać się, młodnieć i rozprężać – ludzie, ich świadomość i uczucia, rozum i doświadczenia oraz umiłowanie własnego warsztatu pracy, zakładu, regionu i kraju. To dzięki ludziom dźwignął się Suchedniów po każdym kataklizmie dziejowym, to dzięki ludziom pomyślnie rozwija się współczesna Fabryka Urządzeń Transportowych.

(źródło: broszurka FUT)